Porsche 911 GT3 เฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี ของจิตวิญญาณสนามแข่งสู่ท้องถนน

Porsche AG เริ่มต้นการเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี ด้วยการเปิดตัวรถถึง 2 รุ่น นั้นก็คือ ปอร์เช่ 911 จีที3 (Porsche 911 GT3) ใหม่ และ ปอร์เช่ 911 จีที3 (Porsche 911 GT3) แพ็กเกจทัวริ่ง (Touring) รถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมบนท้องถนนที่พร้อมใช้ในสนามแข่งที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร ที่ไม่ใช้ระบบเทอร์โบอัดอากาศ ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น และอัตราทดเกียร์ที่สั้นลง

Related article

Porsche Macan 4 Electric รถเอสยูวีไฟฟ้าพรีเมียมทรงพลังและหรูหราที่สุด

Taycan Turbo S ‘Celestial Jade’ รุ่นพิเศษหนึ่งเดียวในโลก เพื่อยกย่องอาเซียน

แนวคิด Porsche 911 GT3

911 GT3 ได้นำเสนอการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบระหว่างการแข่งขันและความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวันตั้งแต่เปิดตัวในปี 1999 เพื่อการเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี 911 GT3 รุ่นใหม่นี้จะเปิดตัวพร้อมกันถึง 2 เวอร์ชันเป็นครั้งแรก นั่นคือในรูปแบบรถสปอร์ตที่เน้นการแข่งขันมาพร้อมปีกหลัง และอีกหนึ่งรูปแบบที่เรียบง่ายกว่า มาพร้อมแพ็กเกจทัวริ่ง (Touring) ด้วยแพ็กเกจที่ออกแบบเฉพาะ และมีออฟชั่นนวัตกรรมต่างๆ GT3 แต่ละรุ่นสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมตามรสนิยม และการใช้งานตามความต้องการของลูกค้าได้

โมเดลใหม่ของ 911 GT3 มาพร้อมกับการออกแบบที่เฉียบคมขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงระบบอากาศพลศาสตร์ที่ปรับแต่ง ในทั้ง 2 เวอร์ชัน กันชนหน้าที่ปรับรูปทรงใหม่ ปีกสปอยเลอร์ที่ได้รับการปรับปรุง และการเปลี่ยนแปลงฟินส์ใต้รถ ช่วยเพิ่มแรงกดและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ ไฟหน้า Matrix LED ที่ออกแบบใหม่ ซึ่งมีให้เลือกใน 911 GT3 พร้อมวงแหวนสีขาวแบบออฟชั่น รวบรวมฟังก์ชันไฟส่องสว่างทั้งหมดของ 911 และช่วยลดความจำเป็นในการติดตั้งไฟเพิ่มเติมที่กันชนหน้า ทำให้พื้นที่สำหรับการดูดอากาศมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีลักษณะที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ในส่วนท้ายรถได้ปรับการออกแบบของกันชนหลัง ช่องนำอากาศ และฝาครอบหลัง ส่วนปีกหลังของ 911 GT3 มาพร้อมกับแผ่นข้างที่ให้มุมมองใหม่

ด้วยการเปลี่ยนโมเดล ปอร์เช่ ได้กำหนดความเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น 911 GT3) ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น เป็นครั้งแรกที่แพ็กเกจทัวริ่ง (Touring) ที่ได้รับความนิยมนี้ จะมีพร้อมให้คุณเลือกได้ตั้งแต่วันที่เปิดตัว ชื่อ “แพ็กเกจทัวริ่ง (Touring)” มาจากรุ่นอุปกรณ์ของ 911 คาร์เรร่า อาร์เอส 2.7 (911 Carrera RS 2.7) ในปี 1973 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม GT3 ตั้งแต่ปี 2017 ใน 911 จีที3 (911 GT3) ใหม่ รุ่นนี้มีความโดดเด่นยิ่งขึ้น โดยมีโลโก้ “911 GT3 touring” บนกริดฝาหลัง 911 จีที3 (911 GT3) พร้อมแพ็กเกจทัวริ่ง (Touring) จะไม่มีปีกหลังแบบถาวร ทำให้สามารถรักษาเส้นสายอันสง่างามของ 911 ไว้ได้ ปีกหลังที่สามารถขยายได้พร้อมขอบที่สามารถดึงออกได้ Gurney flap และการออกแบบฟินที่ปรับแต่งบริเวณใต้ท้องรถ ช่วยให้เกิดสมดุลทางอากาศพลศาสตร์มากยิ่งขึ้น

การออกแบบเพื่อหลักการน้ำหนักเบาทั่วทั้งคัน

น้ำหนักโดยรวมที่เบาลงช่วยเสริมการบังคับเลี้ยวที่คล่องตัวและแม่นยำของ 911 GT3 ใหม่ ที่เน้นการออกแบบเพื่อน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ล้ออะลูมิเนียมสีเงินใหม่ช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่า 1.5 กิโลกรัมเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ส่วนล้อแมกนีเซียมสามารถเลือกได้ในแพ็กเกจ Weissach หรือแพ็กเกจ Leichtbau (น้ำหนักเบา) ซึ่งช่วยประหยัดน้ำหนักได้ถึง 9 กิโลกรัม แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนน้ำหนักเบาขนาด 40 Ah ยังช่วยให้ตัวถังมีสมรรถนะดีขึ้น และลดน้ำหนักลงได้ประมาณ 4 กิโลกรัม ในการตั้งค่าที่เบาที่สุด 911 จีที3 ใหม่นี้มีน้ำหนักเพียง 1,420 กิโลกรัม อัตราทดเกียร์ที่สั้นลง 8 เปอร์เซนต์

นอกจากนี้เครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร แบบไม่ใช้ระบบเทอร์โบอัดอากาศใน 911 GT3 ใหม่ ถูกออกแบบมาให้ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้นในปัจจุบัน และติดตั้งด้วยตัวกรองอนุภาค 2 ตัวและตัวแปลงสภาพไอเสีย 4 ตัว ด้วยระบบควบคุมการปล่อยมลพิษที่มีประสิทธิภาพสูงนี้ ปอร์เช่ (Porsche) ยังคงมอบเสียงท่อไอเสียที่ดึงดูดใจ ด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์แบบ 6 สูบที่ได้รับการปรับแต่งผ่านมาตรการต่าง ๆ โดยมีการปรับปรุงหัวสูบ และเพลาลูกเบี้ยวที่คมชัดจาก 911 GT3 RS ช่วยให้มีสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้นในช่วงความเร็วรอบสูงของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังใช้วาล์วเร่งแบบแยกเดี่ยวที่ออกแบบให้มีการไหลเวียนได้ดีขึ้น และใช้ออยคูลเลอร์ที่ออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ยังคงให้กำลัง 375 กิโลวัตต์ (510 แรงม้า) ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่จะต้องขับเคลื่อนน้ำหนักเพียง 3.8 กิโลกรัม (2.8 กิโลกรัม/แรงม้า) ในการตั้งค่ารถที่เบาที่สุด นอกจากนี้ ทั้งระบบเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด (PDK) และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด GT มีอัตราทดเกียร์สุดท้ายที่สั้นกว่ารุ่นก่อนถึง 8 เปอร์เซ็นต์ ตัวเลือกเกียร์ทั้ง 2 มีให้เลือกทั้ง 911 GT3 และ 911 GT3 พร้อมแพ็กเกจ Touring โดย 911 GT3 ใหม่ เร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 3.4 วินาที เมื่อใช้ PDK และมีความเร็วสูงสุดที่ 311 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เกียร์ธรรมดา: 3.9 วินาที; 313 กิโลเมตร/ชั่วโมง)

ในประเทศไทย ปอร์เช่ 911 จีที3 ทั้งสองรุ่น มีราคาเริ่มต้นที่ 21.4 ล้านบาท สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการปอร์เช่ทุกสาขา

Main, Hero and Featured images: Porsche Thailand via PR News